De punten zien er wat ruw uit, maar je kunt nieuwe kopen

 

Erg, erg vervelende uitlaat. Ja, deze past op de 3.0 V6 supercharged F-Pace, maar hij is erg "brommend". De standaard OEM-uitlaat is van zichzelf al behoorlijk luid, monteer deze en het geluid van de uitlaat neemt zeer sterk toe, het is gewoon luider met een brom bij precies de verkeerde toerentallen tijdens het rijden dat je ze er weer afhaalt. Vraag me hoe ik dat weet! Deze zijn niet van mij, want de mijne liggen op zolder in de werkplaats omdat ik ze niet langer kon verdragen en de standaarduitlaat weer heb gemonteerd.

 

Ik zou het oneens zijn - ik heb er een laten monteren en vind het niet vervelend, ik vind het eigenlijk precies goed. Zelfs op lange snelwegritten heb ik geen last van geluidsproblemen.

Paarden voor cursussen, neem ik aan, wat voor sommigen goed is, past niet bij ieders smaak

 

Eens, als iemand de klank mooi vindt, dan is dat voor hem en heeft hij natuurlijk geen verkeerde keuze of beslissing gemaakt. Ik vind de "bang bang"-tuning van de Focus RS bij auto's erg, erg vervelend, maar de jongeren die hun auto's laten tunen vinden het leuk. Ik heb een sterk aangepaste uitlaat op de XKR: de voorste resonators zijn vervangen door een rechte X-pijp en de achterste geluiddemper is een veel kleiner sporttype. Hij klinkt perfect in mijn oren, niet te luid bij rustig straatrijden, een iets luider gebrom en geen gebrom. Maar geef hem vol gas en je weet dat het een V8 is.